réservoir de carburant à double paroi
stockage de réservoir de diesel
L'exécution correcte de la procédure de ventilation est cruciale pour garantir un ravitaillement en carburant et un fonctionnement sûrs du réservoir portable de stockage de carburant diesel. Un fonctionnement incorrect peut entraîner une déformation du réservoir ou des éclaboussures de carburant. Le processus de ventilation est expliqué en détail ci-dessous en quatre étapes :
1. Vérifiez l'état de la valve de reniflard : Avant l'utilisation, vérifiez soigneusement que la valve de reniflard située au-dessus du réservoir de stockage de carburant diesel portable n'est pas obstruée. Nettoyez la poussière et l'huile autour de l'orifice de la vanne pour garantir que le canal de libération de pression n'est pas obstrué. Si la valve est gelée ou coincée, ne forcez pas le ravitaillement ; le dispositif de ventilation doit être réparé en premier pour éviter une augmentation anormale de la pression à l'intérieur du réservoir et des dommages physiques.
2. Ouvrez le bouchon de remplissage : dévissez lentement le bouchon de remplissage du réservoir portatif de stockage de carburant diesel pour évacuer la pression résiduelle à l'intérieur du réservoir. Arrêtez-vous lorsque vous entendez un sifflement et attendez que les pressions internes et externes s'égalisent avant d'ouvrir complètement le bouchon. Cette étape empêche efficacement le gaz à haute pression-de transporter le brouillard d'huile, protégeant ainsi les opérateurs contre les blessures, et laisse également suffisamment d'espace pour une injection de carburant ultérieure.
3. Contrôler le débit de ravitaillement : Lors du ravitaillement en diesel, le débit doit être strictement contrôlé pour réduire l'accumulation de gaz. L’air à l’intérieur du réservoir portatif de stockage de carburant diesel doit être expulsé en douceur par l’évent. Si une fuite de carburant est observée par l'évent, la vitesse de pompage doit être immédiatement réduite. Le maintien d'un taux de remplissage à faible vitesse-permet à l'air de s'échapper complètement, empêchant ainsi le blocage de l'air d'affecter la précision du dosage et la sécurité structurelle du réservoir.
4. Confirmation de scellage et de réinitialisation : Après le remplissage, attendez un moment que le gaz interne se stabilise complètement. Une fois qu'il est confirmé qu'il n'y a pas de fuite d'huile par l'évent du réservoir portatif de stockage de carburant diesel, serrez rapidement le bouchon de remplissage et le reniflard. Vérifiez que tous les joints sont en place pour garantir que le réservoir est de nouveau scellé. Enfin, nettoyez tout résidu d’huile sur place pour terminer le processus de ventilation et garantir que l’équipement est toujours prêt à l’emploi.